支座主要有两个作用:

1.传递桥梁上部的荷载,

2.调节上部结构和下部结构之间的相对位移。

橡胶支座主要靠的是橡胶的变形来调节平移和转动。

 橡胶支座主要应用于桥梁桥梁跨结构上全部载荷(包括恒载和活载)可靠地传递到墩台上,并同时承受由荷载作用引起的桥跨结构端部的水平位移、转角和变形,减轻和缓解桥墩承受的震动,适应因温度变化、桥跨结构涨缩等引起的桥跨结构的移动。

支座是指用以支承容器或设备的重量,并使其固定于一定位置的支承部件,还要承受操作时的振动与地震载荷。橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成,用于支撑桥梁重量。

桥梁支座按活动方向可分为纵向活动支座、横向活动支座、多向活动支座和固定支座四大类。在公路桥梁上,一般将横向活动和纵向活动统称为单向活动支座。桥梁支座按桥梁用途不同可分为公路桥梁支座和铁路桥梁支座两大类。按结构型式又为盆式橡胶支座(GPZ、JPZ、GCPZ等)、板式橡胶支座和球型钢支座(QZ、JQZ、GCQZ等)、铸钢支座(铰轴支座)四大类,根据抗减震需要,各类又衍生出抗震盆支(GPZ(KZ))、抗震球支(QZ(KZ))、高阻尼橡胶支座(HDR)等抗震支座,同时还有摩擦摆支座(FPGZ)等特殊设计减隔震支座。